La France en Panne : la vie rêvée des pays ?

[jerlau]

Incroyable, la France lance son site internet. Il commenc et en rade. Même pas foutue de mettre la totalité du message d'excuse en plusieurs langues. le hasard ? Non. Le résultat du copinage. Le pays perd peu à peu en compétences. Le contrat par copinage n'exiga pas de compétence. Peu à peu elle s'estompe. On le voit à Pau, dans le déroulement des chantiers et La France le démontre au monde entier. La République des Enveloppes !

[JPC64]

Jerlau, gardez votre calme!

C'est un problème récurrent: il y a un embouteillage monstre à chaque fois qu'une grosse pointure lance un nouveau site internet de façon médiatisée . Et ça plante. le temps de redimentionner un ou deux serveurs et que la frénésie retombe en 24 heures.
On se rappelle les débuts de Google-earth, du Cadastre de France, la déclaration en ligne des impôts, l'office des brevets, la SNCF, le site universitaire d'inscription aux examens, etc qui durant 24 ou 48 heures ne furent pas glorieux

Pas de quoi crier au scandale pour france.fr ni supposer qu'il y a un copinage doublé d'incompétence. Et pourquoi vouloir des excuses en chinois et en russe? celles dans les principales langues internationales suffisent à montrer que ceux qui sont aux commandes ne sont pas des irresponsables (même si ce sont des fonctionnaires...)

[jerlau]

Cela ne m'énerve pas. Je trouve cela simplement pathéthique. Les mots d'excuses se font sur 4 à 5 lignes en français et sur une demi-ligne dans les autres langues européennes.

L'excuse du serveur trop petit est aussi pathéthique. Un serveur ultra puissant, coûte très peu d'argent. Un ensemble de serveurs pouvant supporter la charge de millions de connexions simultanées n'a plus le même prix qu'il y a quelques années. Et les systèmes sont beaucoup plus simples. Chez Free, en 2009, il n'y avait que 3 personnes qui s'occupaient du développement de l'ensemble des systèmes pour assurer leur fonctionnement et leur développement avec très peu de sous-traitance.

Et quand je parle de copinage, je sais comment cela se passe.

Et on le voit avec l'affaire Bettecourt. Dans nos pays une entreprise ne tient qu'en controlant bien l'administration via les hommes politiques de tout bord ( autorisation de mise en vente, contrats......). C'est inhérent à nos systèmes. Cela s'est simplement accéléré avec le système "Rolex Sarko". Mais en s'affichant au grand jour, cela a détérioré la qualité du service. Et cela commence à sauter. A Karachi cela a fait même quelques dégâts ! Le Rolex induit le NeuroLess !

[Pierre]

Cela ne m'énerve pas. Je trouve cela simplement pathéthique. Les mots d'excuses se font sur 4 à 5 lignes en français et sur une demi-ligne dans les autres langues européennes.

Oui, ça c'est nul.

L'excuse du serveur trop petit est aussi pathéthique.

Visiblement ce n'est pas le principal problème, en fait. Plusieurs media parlent de bugs et de failles dans le système.

Je ne sais pas qui a absolument voulu que le site soit mis en ligne à la date symbolique du 14 juillet, mais il n'était sans doute pas suffisament prêt et testé.

[Pierre]

http://www.challenges.fr/actualites/med ... yphon.html

[Pigeon Club Palois]

C'est visiblement un problème de compétence:


http://www.zdnet.fr/actualites/francefr ... 753424.htm

[jerlau]

C'est bien ce que je disais, c'est un pb de copinage ! Pour que l'Etat en arrive à travailler avec une équipe sans compétences vraiment étendues, ce n'est qu'une histoire de copinage. C'est ce qui dégrade l'efficacité d'ensemble dans tous les domaines.

Prenez les chantiers de Pau. Pau est une petite ville, les rues ne sont pas longues, elles sont même courtes. Tout travail de réfection de rue, y compris les tranchés, ne devraient jamais prendre plus d'une nuit et une journée pour laisser sécher s'il y lieu. Le matériel, les moyens sont tels qu'il n'y a jamais plus de travail que pour une nuit (Léon Darran par exemple).

Mais petits copains oblige, on se casse, on loue du matériel pendant des mois. Il n'y a aucune compétence dans la préparation...

On débriefe quelques chantiers. La Mairie ? Chiche ? Vous sortez les documents. Le carrefour du Pont d'Espagne , au hasard ?

[Pierre]

Tout travail de réfection de rue, y compris les tranchés, ne devraient jamais prendre plus d'une nuit et une journée pour laisser sécher s'il y lieu. Le matériel, les moyens sont tels qu'il n'y a jamais plus de travail que pour une nuit (Léon Darran par exemple).

N'exagère pas, ça dépend de ce qu'il y a à faire. Sur le bd des Pyrénées, où seul le revêtement a été refait, ça a été assez vite. Maintenant quand tu commences à refaire les trottoir avec leurs blocs de granit, à refaire les différents réseaux, c'est forcément plus long.

Je ne dis pas que la longueur des chantiers palois est toujours justifiée, mais de là à dire qu'en une nuit on peut refaire une rue...

[Autochtone palois]

Rue Léon Daran, ils auraient trouvé les vestiges d'un canal datant du 18° ou 19° s., ce qui expliquerait un mois de retard.

[jerlau]

Tout travail de réfection de rue, y compris les tranchés, ne devraient jamais prendre plus d'une nuit et une journée pour laisser sécher s'il y lieu. Le matériel, les moyens sont tels qu'il n'y a jamais plus de travail que pour une nuit (Léon Darran par exemple).

N'exagère pas, ça dépend de ce qu'il y a à faire. Sur le bd des Pyrénées, où seul le revêtement a été refait, ça a été assez vite. Maintenant quand tu commences à refaire les trottoir avec leurs blocs de granit, à refaire les différents réseaux, c'est forcément plus long.

Je ne dis pas que la longueur des chantiers palois est toujours justifiée, mais de là à dire qu'en une nuit on peut refaire une rue...

Je n'exagère pas. Faire le travail en une nuit, c'est d'abord préparer le travail de façon méticuleuse. En usine pour aller vite, on fait non seulement des plans, mais des gammes de fabrication, et on définit les nomeclatures, ce qui va être utilisé. S'il faut refaire les trottoirs, rien n'empêche de préparer tous les blocs à assembler dès le départ et d'utiliser des techniques d'assemblages adaptées aux poses rapides.

Le "chantier" Darran et autour est invraisemblable. Il n'y avait pas utilité à casser tout le quartier en même temps. Une rue suffisait et on poouvait la finir avant de casser les autres.

Si on trouve un truc ancien, et qu'il faut réflechir, eh bien on referme au plus vite pour ne pas gêner la vie des citoyens.

On dirait que les chantiers publics ont tous les droits. Non, les responsables devraient d'ailleurs prendre en compte en premier la vie des citoyens.

Ces chantiers me rappellent les façons de faire industrielles d'il y a 30 / 40 ans. A l'éopoque qd il fallait changer l'outillage d'une machine, on commençait par arrêter la machine, et on allait ensuite chercher les nouveaux outils, qu'évidemment on ne trouvait pas de suite... des heures pour préparer les outils.. Du coup on changeait peu souvent le réglage des machines et elles produisaient pas cher pour des siècles qui revenaient cher à la minute... L'usine a alors changé, les réglages et outils futurs étaient préparés à l'avance, et l'arrêt de la machine pouvait se réduire à quelques minutes. Il y avait plus d'ouvriers en prépartifs, mais on gagnait un temps fou en économisant sur les mouvements, et en plus il y avait moins de stock.

Ces chantiers ne sont pas préparés minitieusement. Je me rappelle avoir vu au carrefour du ..... pont d'Espagne, un haut lieu de performance, les machines à goudronner se battre en duel autour des plots déjà posés pour goudronner, alors que si les tâches avaient été mieux planifiées, le goudronnage aurait été bien facilité.

Donc il faut viser 1 nuit ! pas plus

[Pierre]

Que les chantiers ne soient pas optimisés, c'est une évidence. Les boîtes de BTP optimisent leur propre activité en jonglant avec les différents chantiers qu'elles ont en simultané, elles font passer leurs équipes et leur matériel d'un chantier à l'autre en fonction des besoins du moment. De leur point de vue c'est optimisé, les équipes sont toujours occupées. Mais un chantier donné ne l'est pas du tout et peut se retrouver en stand-by plusieurs jours.

Mais dire que ça peut se faire en une nuit c'est totalement irréaliste quand même.

[mael]

Quelle bonne blague, à faire circuler dans toutes les boites de TP!!
C'est sur que travailler la nuit c'est l’avenir,

----le bruit des travaux (marteaux piqueurs, ...) ne dérangera personne, au pire la mairie offrira des bouchons d'oreilles aux riverains et la police sera conciliante sur le tapage nocturne, …

----les travaux coûteront moins cher…la nuit c'est bien connu, le coût d'un salarié est moindre que le coût d’un salarié qui travaille en journée et l’éclairage public sera suffisant pour travailler en fond de tranchée (donc pas de coût pour un éclairage supplémentaire), …

----les travaux avanceront plus vite, c’est bien connu, la nuit l’homme ne marche pas, il courre. En outre, les chauffeurs d’engins heureux de travailler sous les étoiles vont beaucoup beaucoup plus vite, alors que la journée, on s’en est tous aperçu, ils n’avancent pas !!

----les fournisseurs, représentants des différents concéssionnaires (ERDF, France telecom, eaux usées, eaux potable, eaux pluviales, haut débit, GRDF, …) se feront un plaisir de travailler la nuit.

Bref c’est d’une bétise !!
Heureusement que Jerleau est la pour faire avancer les méthodes de travail, on attend avec impatience qu’il s’attaque aux problèmes de la faim dans le monde !!

[jerlau]

Evidemment mael, il suffit de bouffer que la nuit ! Ramadan pérpétuel !